
Vrlo zanimljiv, riječiti i nadasve edukativan blog našeg starijeg jedriličarskog brata Bana na kojem ne sebično iznosi čitateljima iskustva prilikom letenja iznad naše Slavonije. Ovdje se može naći i podosta informacija koje možete iskoristiti za svoje letenje, tipa, koji vjetar je pogodniji za stvaranje CU, kada se stvaraju i formiraju CU u proljeće, baze i mnogo toga.
Zaista, veliko Hvala Banu koji je odvojio dio svojih impresija uzdizajući letenje na poziciju "Živog kruha" !!!
Blog http://www.jedrenje.bloger.hr/

...Nestabilno s lokalnim pljuskovima - prognoza je koju svaki jedriličar samo poželjeti može! Iako smo se jučer ujutro okupili već oko 9 sati iščekujući prve kumuluse, na nebu sve do 13:30 nije bilo ni oblačka. Odlučismo isprobati suhu termiku, no čim smo izgurali prve su se ovčice već pojavile daleko, a gdje bi drugdje, nego na brdima Papuka.....
....E tu priči stiže kraj jer se na putu prema točno iznad Đakova formirao Cb. Kiša i led ispod lijevog krila, a na sunčanoj strani Cb-a mirno kao po ulju s konstantnim dizanjem od 1 metra. Nebo se prema jugu sve više zatvara i okrećem prema istoku gdje je još uvijek ostalo nešto sunca. U sjeni sjeverno od Cb-a turbulencija i konstantno curenje 2 do 3 metra, dok se istovremeno i vjetar na zemlji pojačava, a šef sa zemlje javlja 10 metara i prestanak padobranskih aktivnosti. Iznad Osijeka vjetar je puno jači nego pri zemlji, tako da na 1000 metara, okrenut u vjetar iz smjera juga, GPS pokazuje 50 na sat, a brzinomjer u jedrilici 100, što će reći da je vjetar gore nekih 25 čvorova.....
Ne znam koji je točno službeni rekord u otkačivanju na vitlu (towing sistem), ali evo pronašao sam ovaj podatak; otkačivanje na 1500 AGL !!! (?) No, nigdje se na filmu ne vidi ta navedena visina, nema visinomjera, pa Vi zaključite sami ......
Mora se priznati da imaju ''strašan'' aerodrom za vitlanje (Sterling Airport, Kentucky)